Veelgestelde vragen over zakelijke Laadpleinen

Zakelijke laadinfrastructuur bestaat uit één of meerdere laadpunten die geplaatst zijn op een bedrijfslocatie. Deze infrastructuur stelt medewerkers, klanten en/of bezoekers in staat om elektrische voertuigen op te laden tijdens werktijd of verblijf.

Onder laadinfrastructuur vallen:

• laadpalen (AC of DC),
• bekabeling en netwerkvoorzieningen,
• aansturing en verrekening (bijv. via laadpas of app),
• en bij grotere systemen: vermogenssturing via een Energie Management Systeem (EMS).

De opmars van elektrisch vervoer zorgt voor een groeiende vraag naar betrouwbare laadmogelijkheden. Zakelijke laadpunten bieden u:

• meer grip op energiekosten en laadtarieven,
• een aantrekkelijke faciliteit voor personeel en klanten,
• een positieve bijdrage aan duurzaamheidsdoelstellingen,
• én voorbereiding op regelgeving rond elektrisch wagenpark (zoals Zero Emissie Zones).

Bovendien zorgt eigen laadinfrastructuur ervoor dat u slimmer kunt laden, sturen en integreren met zonnepanelen of energieopslag.

Er zijn grofweg twee typen zakelijke laadstations:

1. AC-laadstations (wisselstroom)
   • Vermogen: 3,7 – 22 kW
   • Geschikt voor lang parkeren (kantoor, parkeerplaats)
   • Bekende merken: Alfen, Easee
2. DC-laadstations (snelladers, gelijkstroom)
   • Vermogen: 50 – 350+ kW
   • Geschikt voor korte laadtijden (logistiek, openbaar laden)
   • Hogere investering en zwaardere netaansluiting nodig
     
     

New Energy Systems adviseert u over de juiste balans tussen laadsnelheid, beschikbaar vermogen en toekomstbestendigheid.

De kosten van een zakelijke laadpaal hangen af van:

• het type (AC of DC),
• het aantal laadpunten,
• het benodigde vermogen per punt,
• graaf- en installatiekosten,
• en of u gebruik maakt van load balancing of EMS-integratie.

Indicatief kost een zakelijke AC-laadpaal inclusief installatie tussen de €1.500 en €3.500 per punt. Bij grotere laadpleinen of DC-systemen lopen de investeringen op, maar ook de functionaliteit en snelheid.

Load balancing is het automatisch verdelen van beschikbare stroomcapaciteit over meerdere laadpunten. Zo voorkomt u dat:

• de hoofdaansluiting overbelast raakt,
• piekverbruikskosten oplopen,
• of er handmatig ingegrepen moet worden.

In combinatie met een EMS wordt dit nog slimmer: dan kunt u ook rekening houden met zonnepanelen, batterijopslag, of dynamische tarieven.

Ja. Door laadpalen te koppelen aan uw zonne-energiesysteem kunt u:

• eigen zonnestroom direct inzetten voor laden,
• teruglevering aan het net beperken (handig bij netcongestie),
• en het rendement van uw zonnepanelen verhogen.

Met een EMS stuurt u dit proces volledig automatisch aan. Zo laadt u voertuigen bijvoorbeeld alleen als er voldoende opwek is of als de energieprijs laag is.

ABB-laders staan bekend om hun betrouwbaarheid, hoge laadvermogens en brede toepasbaarheid binnen de zakelijke markt. Ze worden wereldwijd gebruikt in zowel kantooromgevingen als zware industrie, logistiek en openbaar laden.

De voordelen van ABB-laders:

• Robuust gebouwd: geschikt voor intensief gebruik en diverse omgevingen (ook buiten).
• DC-snelladers tot 350 kW: ideaal voor logistieke toepassingen, wagenparken of locaties met veel verkeer.
• Intelligente software: ondersteunt integratie met backoffice, energiebeheer en load balancing.
• OCPP-compatibel: eenvoudig te koppelen aan bestaande beheersystemen.
• Veilig en toekomstbestendig: met ISO 15118 (Plug & Charge) en ondersteuning voor bidirectioneel laden (V2G-ready, afhankelijk van type).
  
  

ABB is met name interessant voor bedrijven die:

• snel willen laden (DC),
• inzetten op betrouwbaarheid en lange levensduur,
• of laadpleinen willen bouwen met meerdere voertuigen tegelijk.

New Energy Systems adviseert en integreert ABB-laders binnen slimme, schaalbare laadoplossingen – afgestemd op uw infrastructuur, opwek en opslag.

Alfen is een veelgebruikt merk in de zakelijke markt vanwege:

• betrouwbare hardware,
• integratie met slimme netwerken en EMS-systemen,
• modulaire uitbreidbaarheid (voor toekomstig opschalen),
• ondersteuning van load balancing en Dynamic Load Management (DLM).

New Energy Systems werkt met merken zoals Alfen omdat ze bewezen functioneren in zakelijke toepassingen en gemakkelijk te integreren zijn met bestaande infrastructuur.

Ja. Investeren in laadinfrastructuur komt vaak in aanmerking voor:

• EIA (Energie-investeringsaftrek),
• MIA/VAMIL bij milieuvriendelijke toepassingen,
• en soms ook lokale subsidies of fiscale voordelen.

Wij adviseren u hier graag over bij het opstellen van een businesscase.

Ja, u kunt:

• laadkosten doorbelasten aan medewerkers (privégebruik),
• kosten verrekenen via een laadpas of app (backoffice),
• laadsessies koppelen aan kentekenregistratie of gebruikersprofiel,
• rapportages opstellen voor interne of externe verrekening.
  
  

Een goed ingericht laadsysteem voorkomt discussies en zorgt voor transparantie binnen de organisatie.

De laadtijd is afhankelijk van:

• het type laadstation (AC of DC),
• de capaciteit van het voertuig (on-board charger),
• het beschikbare vermogen per laadpunt,
• het aantal gelijktijdige laders.

Voorbeeld:

• AC 11 kW: circa 40–60 km/u laadtijd
• DC 50 kW: circa 200–300 km/u (snelladen)
  
  

Een goed laadplan houdt hier rekening mee en stemt laadsnelheid af op gebruiksprofielen.